Mechanische Konstruktion
Diese Seite beschreibt die mechanische Konstruktion des Motolab-Aktuators. Der Aktuator basiert auf einem Kugelgewindetrieb mit einem ISO-15552-Standardflansch.
Standard: ISO 15552, Kugelgewindeführung: 5, 10, 20 mm. Die Ausgangsschraube ist M16x1,5 mm.
| Kugelgewinde-Aktuatorgrößen | 50, 63 |
| Standard | ISO15552 |
| Wiederholgenauigkeit (mm) | ±0.02 |
| Kugel Gewinde Steigung (mm) | 5, 10, 20 |
| Kugelgewinde | 50: C7ø16 63: C7ø20 |
| Hub (mm) | 50: 100~600/50 Steigung 63: 100~800/50 Steigung |
| Antirotationsgenauigkeit | ±0.4 Grad |
| Max. Geschwindigkeit (mm/s) | 250~1000 |
| Nennschub (N) | 390~3000 |
Hinweise zur Mechanik
- Der Aktuator basiert auf einem Kugelgewindetrieb mit einer Steigung von 5, 10 oder 20 mm. - Der Standardflansch ist ISO 15552; die Ausgangsschraube ist M16x1,5 mm. - Die Wiederholgenauigkeit beträgt ±0,02 mm; die Antirotationsgenauigkeit beträgt ±0,4 Grad. - Der Hub reicht von 100 bis 800 mm (50 mm Steigung); der Nennschub beträgt 390–3000 N.