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Regenerativer Widerstand
Wenn der Motor der Drehrichtung entgegenwirkt, wie bei Verzögerung oder vertikaler Achsbewegung, wird ein Teil der regenerativen Energie an den Antrieb zurückgegeben. Diese Energie wird zuerst in den internen Kondensatoren des Antriebs gespeichert. Wenn die in den Kondensatoren gespeicherte Energie die maximale Kapazität erreicht, ist ein regenerativer Widerstand erforderlich, um die überschüssige Energie abzuleiten und Überspannung zu verhindern.
Empfohlene Auswahl des regenerativen Widerstands
| Modell | Innenwiderstand (Ohm) | Nennleistung Innenwiderstand (W) | Mindestwiderstand (Ohm) | Mindestleistung (W) |
| NL7-EC400F | 100 | 50 | 50 | 50 |
| NL7-EC750F | 50 | 75 | 40 | 50 |
| NL7-EC1000F | 50 | 100 | 30 | 100 |
| NL7-EC750FT | 100 | 100 | 100 | 100 |
| NL7-EC1000FT | 100 | 100 | 100 | 100 |
| NL7-EC1500FT | 100 | 100 | 100 | 100 |
| NL7-EC2000FT | 50 | 100 | 40 | 100 |
| NL7-EC3000FT | 50 | 100 | 40 | 100 |
| NL7-EC4400FT | 35 | 100 | 35 | 100 |
| NL7-EC5500FT | 35 | 100 | 25 | 100 |
| NL7-EC7500FT | 35 | 100 | 25 | 100 |